Презентабельности такая плёнка явно не добавит Нюансы выбора: чем заклеить задние и передние стёкла автомобиля Определившись со своим отношением к ГОСТу и его нормам, можно переходить непосредственно к выбору варианта под себя. Перед установкой желательно взять небольшой кусок материала и проверить прибором суммарный показатель проникания света. Хорошие мастера могут нанести на цветную плёнку практически любой рисунок стоит на уровне аэрографии. Инфо На протяжении многих лет тонировка автостекол пользовалась широкой популярностью среди водителей. Однако важно знать, что не вся затемняющая пленка запрещена действующим законодательством.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
- Видимость авто без тонировки в процентах
- Степень тонировки в процентах
Видимость авто без тонировки в процентах
После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз. Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона. Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.
Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя. Тонировочное покрытие помогает защитить салон автомобиля от посторонних глаз, а также от перегрева в летнее время года. Также возможна установка автоматической тонировки: в дверь монтируется два стекла, одно из которых, затонированное, автоматически опускается при необходимости. Стоимость тонировки боковых передних стекол будет зависеть от класса машины, выбранного материала и того, проводится ли процедура отдельно, либо в комплексе с другими стеклами.
Ниже приведены примерные расценки на тонировку в автомастерской. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом. Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца. Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается.
В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор. Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:.
Но, если с тонированием задних стекол, как правило, не возникает проблем, то нанесение тонировки на боковые передние стекла часто сопряжено с риском получения штрафа.
На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.
Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня. Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу. Явным и безоговорочным лидером в производстве плёнок для тонировки является США.
Этот список могут разбавить индийская компания Sun Control и корейская Nexfil, у которых качество продукции также на высоте.
Инфо Перечисленные фирмы имеют отлаженный процесс производства и дорожат своим именем. Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку. В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена. Тонировка, препятствуя проникновению в салон солнечных лучей, защищает его от перегрева в летний зной и от выгорания отделки интерьера под воздействием ультрафиолета. Это создает благоприятный микроклимат внутри машины, помогает экономить ресурс кондиционера и снижает расход топлива.
Но, прежде чем тонировать стекла, нужно хорошо знать, какой процент тонировки разрешен, чтобы избежать неприятных встреч с сотрудниками ГИБДД, заканчивающихся наложением штрафа. Стоимость тонировки стекол с использованием профессиональной пленки для компактов и среднего класса:Вид тонирования Стоимость, руб.
Полное без лобового стекла 3,2 тыс. Боковое стекло Таблица 2. Стоимость тонировки стекол с использованием профессиональной пленки для среднего класса:. Вид тонирования Стоимость, руб. Полное без лобового стекла 3,5 тыс. Именно данный фактор и стал причиной запрета на чрезмерно темные стекла транспортных средств.
При их полном соблюдении никаких проблем с законом не возникнет, а автовладелец не понесет денежных затрат. Для того, чтобы не ошибиться в выборе покрытия, необходимо знать, как выглядит разрешенная ГОСТом тонировка, а также ее характеристики.
Согласно закону России, разрешено тонировать стекла наземного транспортного средства пленкой с коэффициентом 70 и выше процентов. Такое покрытие практически не затемняет автомобильные стекла, хорошо пропускает свет и при этом не оказывает негативного влияния на видимость.
Наличие тонировки, несоответствующей ГОСТу, является правонарушением, при фиксации которого последует наказание в виде штрафных санкций. Учтите, что изнутри тоже будет хуже видно особенно ночью и с дешёвыми плёнками.
Учитывайте не только красоту внешнего вида, но и соответствие действующим нормам КоАП Наказание — рублей, пока не примут новый закон. Номера за такое нарушение не снимают. При аварии или попадании камня в стекло оно не разлетится на мелкие кусочки с риском поранить пассажиров.
