У тонирования и бронирования автомобилей есть одна общая функция — защита. Часто антигравийную оклейку и тонировку стекол выполняют совместно: так получается дешевле и быстрее.
- Тонирование автомобиля.
- Современные виды тонировки.
- Тонировка, как средство защиты авто.
- Защита салона от повышения температуры.
- Сохранение личного пространства.
- Борьба со злоумышленниками.
- Бронирование автомобилей.
- Почему винил меньше защищает краску авто, чем полиуретан.
- Бронирование оптики, как важная часть защиты авто.
- Источник
Тонирование автомобиля.
Современное тонирование авто служит нескольким целям — защита от жары, сохранение личного пространства и борьба со злоумышленниками. Эффективность тонировки зависит от двух факторов: применяемый материал и уровень мастерства оклейщика. Если обе составляющих на месте, то результат получится качественным.
Современные виды тонировки.
Чтобы лучше понимать, что из себя представляет тонировка на сегодняшний день кратко рассмотрим современные материалы, которые мы применяем. Наибольшей популярностью пользуется проверенная временем черная тонировка. Такое покрытие подходит во всех случаях и не вызывает вопросов. Заметим только, что тонирование стекол должно соответствовать ГОСТ, иначе можно получить штраф.
Чтобы гарантированно избежать неприятностей, на передние стекла лучше наносить атермальное покрытие. Оно хорошо пропускает свет, при этом блокируя ультрафиолет, который вызывает нагрев салона.
А если хочется чего-нибудь необычного, то для вас специально приготовлена тонировка хамелеон. Она постоянно меняет свой цвет и никогда не надоедает.
Тонировка, как средство защиты авто.
В основном, тонировка, в отличии от бронирования кузова, воспринимается исключительно в визуальном аспекте. Между тем, качественное тонирование защищает салон машины по нескольким направлениям.
Защита салона от повышения температуры.
Если для оклейки стекол применять проверенные материалы, то можно заметить, что летом температура в салоне растет не так интенсивно. Ультрафиолет блокируется атермальным покрытием, что сразу ощущается. Для охлаждения салона (работы кондиционера) расходуется меньше топлива, а это повышает экономическую целесообразность тонировки. Кроме того, увеличивается срок службы обивки салона.
Сохранение личного пространства.
Учитывая, какое время водители проводят за рулем, желание отгородить себя от коллег возникает практически у всех. Для этих целей подойдет обычная черная тонировка, которая скроет от любопытных глаз содержимое салона.
Борьба со злоумышленниками.
Пленка черного цвета на задних стеклах не только сохраняет личное пространство пассажиров, но и уменьшает вероятность кражи. В новостях не перестают говорить: убирайте ценные вещи с задних сидений. К сожалению такие советы не всегда выполнимы. Черная тонировка задних стекол хорошо подходит для предотвращения кражи: злоумышленник просто не увидит, что там находится. Такое затемнение никак не регулируется ГОСТ, поэтому можно без опаски заказывать тонировку.
Бронирование автомобилей.
Для нормального бронирование автомобилей применяют полиуретан. Винил, конечно, тоже допускается использовать, но он менее эффективен в плане защиты ЛКП. Лучше выполнить частичную оклейку полиуретановой пленкой, чем полное покрытие винилом.
Почему винил меньше защищает краску авто, чем полиуретан.
Нередко, в стремлении сэкономить, владельцы автомобилей (в основном недорогих) решают нанести на кузов винил, вместо более дорогого полиуретана. Логика простая — и та и другая пленки мало отличаются по внешнему виду, так зачем платить больше? Но дьявол кроется в деталях.
Полиуретановая и виниловая пленки различаются практически по всем параметрам. Во-первых, винил значительно тоньше: его толщина редко превышает 200 мкм, а полиуретан достигает 350 мкм. Во-вторых, полиуретановая пленка по своим характеристиками ближе к резине, а винил напоминает что-то среднее между пластиком и резиной. Из-за этого полиуретановая пленка лучше пружинит при внешнем воздействии.
Ещё одна особенность, про которую часто забывают — блокирование ультрафиолета. Винил плохо пропускает этот спектр света и вроде бы такое качество полезно, ведь краска меньше выгорает на солнце. Но представьте, что была выполнена частичная оклейка, например передней части кузова. Через пару лет оттенок краски будет заметно отличаться на защищенной и не оклеенной поверхностях. Такой нюанс сразу снизит стоимость машины.
Бронирование оптики, как важная часть защиты авто.
Даже, если речь идет только об оклейке передней части авто, обязательно нужно выполнить бронирование оптики. Как правило автолюбители, приезжая в центр оклейки не задумываются о том, что фары также нуждаются в защите, а ведь это самым прямым образом влияет на безопасность вождения.
Всегда речь идет о покрытии капота, бампера, крыльев или зеркал, зато про оптику многие забывают. Приходится напоминать, ведь при получении скола на бампере, управляемость машины не пострадает. А если разбить фару ночью, то проблемы обеспечены.
Поэтому, при заказе бронирования лучше дополнительно попросить оклеить передние фары — это важная часть защиты. Можно не беспокоиться, что такая процедура сильно увеличит счёт. Повышение ценника происходит в пределах 10-20 процентов, если оклейка оптики идет в комплексе с кузовным покрытием.
При минимальном повышении бюджета оклеиваются не только передние фары, но и задние фонари. Небольшое вложение, поможет в дальнейшем сэкономить гораздо большую сумму.
