Тонировка передних стекол своими руками

Без сомнения можно сказать, что тонировка передних стекол (и всех остальных) – это важная часть тюнинга автомобилей вне зависимости от марки и возраста. Но услуги по тонировке обычно стоят недешево, из-за чего все большее число автолюбителей стараются все сделать самостоятельно. О том, как это сделать, вы сейчас узнаете.

Качественная пленка – залог успеха

На видео тонировка бокового стекла Chevrolet

Выбор наиболее подходящего материала – это отдельная большая тема. Но, не вдаваясь в подробности, можем очертить главные требования и дать несколько дельных советов, которые подходят независимо от того, будет происходить тонировка передних, боковых или задних стекол:

• Не покупайте дешевую тонировочную пленку от неизвестных производителей. В данном случае лучше переплатить чуть больше.
• Прислушивайтесь к рекомендациям продавцов, продающим пленку;
• Позаботьтесь о покупке удобного инструмента.

По сути, большого количества инструментов вам не понадобится. Можно ограничиться распылителем, линейкой, ножом, губкой и салфетками. Все это стоит недорого, поэтому проблем с покупкой не возникнет.

В качестве раствора советуем использовать мыло, разбавленное в теплой воде. Для более быстрого смешивания его лучше всего натереть на терке или нарезать мелкими кусками.

А чтобы значительно упростить процесс смешивания, используйте жидкое мыло или шампунь. Соотношение: пара капель на 1,5 л воды. Больше не нужно во избежание появления большого количества пены.

Главное – перемешать раствор до однородной консистенции.

Важный этап – очистка поверхности стекла, куда будет наноситься пленка. Для этого нужно качественное средство для мытья окон (желательно с антисептиком), салфетки или чистую тряпку. Хорошо, если у вас будет микрофибра. Однако стоит она недешево. Поэтому учитывайте свои финансовые возможности и исходите из них.

Приступаем к подготовительному этапу

На видео тонировка стекол ВАЗ 2106

Независимо от того, будет осуществляться тонировка боковых стекол, переднего, заднего или же всех сразу, подготовка всегда будет одинаковой.

Изначально необходимо выкроить тонировочную пленку. Чтобы сделать это максимально точно и правильно, воспользуйтесь следующими советами и действуйте поэтапно:

• Определите, где находится клеящий слой. Это несложно. Поверх него находится прозрачный защитный лайнер.
• Выкройку производите только вдоль рулона, а не поперек. Следите за тем, чтобы полотно вырезанного материала на пару сантиметров превышало площадь стекла.
• Смочите предварительно очищенное стекло и приложите вырезанный кусок к нему лайнером наружу.
• Приспустите стекло и закрепите кусок относительно верхней кромки.
• Сделайте горизонтальный прорез и придайте полагающуюся форму.

Это в случае тонировки боковых стекол. Но если стекла глухие, и вы будете производить тонирование заднего стекла автомобиля или переднего, придется выкроить пленку так, чтобы сама выкройка была лишь на пару миллиметров шире стекла. Вернее, его прозрачной области. Теперь необходимо смочить поверхность, приложить пленку и делать выкройку.

Но здесь нужно действовать более точно и осторожно. В некоторых автомобилях прозрачная часть задних и передних стекол немного прикрыта уплотнителем по периметру. В этом случае вам придется использовать выгонку. Самое главное в этом случае – не повредить элементы самого автомобиля ножом (не поцарапать стекло и не порезать уплотнитель).

Для упрощения работы советуем сразу же убирать лишние куски вашей выкройки, чтобы они не мешали дальнейшей работе.

В некоторых случаях вместо уплотнителя используется слой непрозрачной краски. Значительных неудобств в работе это не доставляет, но в данном случае необходимо следить, чтобы пленка на пару миллиметров заходила на поверхность краски.

Когда используете канцелярский нож, регулярно отламывайте притупившиеся элементы. Это позволит работать быстрее, точнее и качественнее.

Тонировка задних стекол авто. Особенности выкройки и нанесения

Тонировка заднего стекла автомобиля требует не столько усилий, сколько осторожности и внимательности. Главное, чтобы изначально само стекло и пленка были чистыми и сухими.

Обратите внимание на важность тщательной очистки поверхности и ее особенности. В отличии от других стекол, на заднем часто есть специальные нити обогрева. При небрежной работе вы рискуете их повредить. Поэтому вам лучше сразу отказаться от использования скрепера, а работать пластмассовой лопаткой.

Этапы работы:

• Увлажненной губкой нарисуйте на стекле букву «н»;
• Пленку раскатайте по поверхности рулона;
• Все лишнее срежьте и удалите;
• На поверхности стекла расположите пленку таким образом, чтобы отсутствовали складки. Особенно вертикальных. Горизонтальные допустимы. Их потом без проблем можно будет сгладить;
• Для сглаживания используйте фен. При этом не стоит подносить его слишком близко к поверхности, чтобы пленка не плавилась. Она чувствительна к высокой температуре. И учтите, что греть можно только вертикальные складки;
• Когда складки разглажены, смочите пленку и стекло, разгладьте вашу. Теперь выкройка должна лечь на поверхность без каких-либо деформаций и взбугрений;
• Финальное разглаживание производите от центра в разные стороны. Не начинайте с краев – может сместиться вся выкройка и придется начинать сначала. Для более точной работы также советуем использовать выгонку. Пленка при этом не должна заламываться, а ложиться идеально ровно.

Поздравляем. Черновая выкройка сделана. Однако это еще не все. Тонирование заднего стекла подразумевает финальную, более точную выкройку.

Чтобы максимально точно подрезать выкройку, рекомендуем поместить внутрь салона автомобиля фонарь с широким лучом и направить его на стекло.

Это позволит вам более точно видеть, где есть лишние куски материала и аккуратно их срезать. Не забывайте, что пара миллиметров должна оставаться на непрозрачном участке стекла.

Тонирование боковых стекол

• Увлажните стекло и очистите его, используя скрепер.
• Опустите на пять сантиметров и очистите всю площадь. Во время очистки следите, чтобы не ничего не пропустить.
• Возьмите влажную губку и тщательно промойте стекло. После этого его нужно вытереть досуха резиновой выгонкой. Использовать материю или бумагу не рекомендуются, потому что они оставляют мелкие частицы на поверхности, которые становятся причиной появления пузырьков воздуха под пленкой.
• Салфеткой можно протереть только кромки. После тщательной очистки, еще раз пройдитесь по нему увлажненной выгонкой.

Теперь можно устанавливать тонировочную пленку. Для этого нужно снять 2/3 лайнера и увлажнить клеящуюся поверхность. Это проще сделать на заднем стекле, а потом перейти к боковому, чтобы было удобнее.

Лишние куски лайнера лучше сразу же срезать, чтобы они не мешали вам работать.

Возьмите вашу выкройку, смочите раствором для проклейки и приложите к стеклу. При этом клеевой слой должен прикасаться только к верхней части стекла, но не цеплялся за другие поверхности. Теперь постепенно сверху вниз выдавливайте раствор. Делать это нужно равномерно и плавно, при этом следя, чтобы между поверхностью и материалом ничего не оставалось.

Во время выдавливания придерживайте пленку сверху рукой, чтобы она не скользила по поверхности. Для того, чтобы быстро и качественно вывести раствор из-под выкройки, используйте жесткую выгонку.

Здесь также лучше работать от середины к краям. По финалу пройдитесь еще раз по поверхности выгонкой и феном и закрепите пленку на верхней кромке. Все лишнее удалите канцелярским ножом.

Такая техника позволит исключить образование зазоров.

Теперь полностью поднимите боковое стекло и снимите оставшуюся часть лайнера. Нанесите на стекло раствор и заправьте пленку под уплотнитель. Теперь повторите вышеописанные действия выгонкой, выдавливая раствор вниз и в стороны. Когда закончите, убедитесь, что раствора под пленкой не осталось, и при необходимости выдавите остатки.

Тонировка передних стекол автомобиля

Тонирование передних стекол имеет некоторые ключевые особенности. Главная заключается в том, что вы будете тонировать не всю его площадь, а лишь клеить небольшую полосу пленки в верхней его части. Чтобы она была ровной и хорошо легла на поверхность, необходимо действовать следующим образом:

• Вырежьте полосу нужной длины вдоль рулона с запасом в несколько сантиметров.
• Приложите пленку клеящей стороной наружу к смоченному предварительно стеклу.
• Сделайте засечки на пленке и срежьте все лишнее ножиком.
• Разгладьте поверхность, чтобы на ней не было горизонтальных складок.
• Феном и выгонкой разгладьте вертикальные. В данном случае нужно быть особенно осторожным. Само переднее стекло очень чувствительно к высоким температурам, из-за чего вы рискуете повредить не только материал пленки, но и его.
• Намочите выкройку, сложите ровно пополам и сделайте засечки не более 12 сантиметров от верхнего края. Обратите внимание, чтобы ширина полосы была такой, которая не станет препятствовать вашему обзору. Советуем вам попросить помощи, а самим находиться в салоне, пока другой человек будет делать засечки.
• По засечкам срежьте лишнюю пленку.
• Смочите и приложите полосу к верхней части лобового стекла и произведите более точную подрезку. Советуем так же, как и в случае с задним стеклом, воспользоваться фонарем, направленным из салона.
• Финальная выгонка раствора и очистка стекла происходят так же, как и в предыдущих случаях.

Общие советы

• Учитывайте, что заднее и переднее стекло – самые чувствительные. Работать с ними нужно осторожно;
• Если у вас есть возможность, откажитесь от использования канцелярского ножа. Лучше использовать специальный, который не царапает поверхность.
• Пленку лучше покупать с запасом, если вдруг вам понадобится из-за механических повреждений переклеивать ее в будущем;
• Тонировка заднего стекла автомобиля – самая сложная. Советуем начинать с боковых стекол, чтобы «набить руку».
• Моющие средства отличаются степенью своей мыльности. Если при замешивании раствора вы видите, что пены слишком много, лучше переделать раствор с меньшим количеством средства.

У большинства производителей тонировочной пленки есть своя инструкция тонирования стекол автомобиля. Если это так, можете воспользоваться ею. Однако в большинстве случаев информация сильно урезана, и вы можете допустить ошибку на одном из этапов работы. Воспользуйтесь нашими советами и рекомендациями, и оградите себя от лишних хлопот.

Инструменты: распылитель, выгонка, салфетки, губка, скрепер, линейка, нож, фен.

Источник: https://cartore.ru/3759-tonirovka-bokovykh-stekol.html

Тонировка стёкол автомобиля своими руками

Тонировка стекол автомобиля является началом тюнинга вашего авто. Тонировка существенно улучшает внешний вид вашего автомобиля. К тому же тонированная пленка обеспечивает безопасность. Она защищает обшивку салона от выгорания, исключает ослепляющий эффект от фар, снега и солнца.

Стоить заметить, что тонировку можно клеить, только на стекла без повреждений. Если у вас на стеклах трещины, лучше для начала заменить стекло. Тонировка машины своими руками несложный процесс, но конечно лучше за работу браться с помощником, это существенно сэкономит вам время.

Виды тонировочных пленок

Цветные. Эти пленки являются одними из самых распространенных. Они не бликуют, не блокируют радиосигналы, и смотрятся красиво и строго.

Металлик. Данному виду пленки присущий металлический блеск. Эта пленка хорошо защищает салон автомобиля в жаркое время, и имеет алюминиевый внутренний слой.

Инфинити. У этой пленки также характерный металлический слой. Но здесь он внешний. Она обладает лучшими защитными качествами, и высокой стоимостью.

Пленка с переходом. Данная пленка характеризуется плавным переходом из цветной в металлическую. Нижняя часть этой пленки защищена меньше, чем верхняя.

Карбон. Это современный вид пленки, который выглядит, как метлик, но при этом не содержит металлических элементов.

Также существует несколько типов плёнки:

Артемальная пленка. Эта пленка не затемняет салон, а просто защищает его от выгорания, и стекла от царапин. Также артемальная пленка обладает шумоизоляционными качествами.

Окрашенная. Проста в поклейке и хорошо затемняет автомобиль. Но с одним минусом, у нее плохая видимость в темное время суток.

Зеркальная пленка. Это металлизированный тип пленки с напылением. Она повышает прочность и ударостойкость стекол.

Для начала работы необходимо подготовить все инструменты. Главное, чтобы к началу работы они были под рукой. Итак нам понадобится:

1. Бумажные салфетки
2. Мягкие и жесткие выгонки
3. Фен
4. Линейка
5. Нож
6. Распылитель
7. Скрепер
8. Губка

Перед началом работы необходимо тщательно очистить стекла мыльным раствором. Его можно приготовить из воды и шампуня. Хорошо перемешиваем и наносим его на стекло через распылитель.

Тонировка боковых передних стекол

Первым делом нужно хорошо очистить стекло, используя воду и скрепер. Убедитесь в том, что на поверхности стекла не осталось грязных пятен и разводов. После того как стекло хорошо вымыто, насухо вытереть резиновой выгонкой. Кромки стекла лучше протереть салфеткой.

Теперь переходим к пленке. Ее нужно положить на ровную поверхность лучше всего подойдет другой кусок стекла. Стекло машины хорошо смачиваем мыльным раствором.

Затем с выкройки на 2/3 снять лайнер и клеевую поверхность смочить раствором. Остаток лайнера необходимо сразу срезать. Руки в этот момент должны быть чистыми. Их лучше тоже намочить мыльным раствором.

Это делается для того, чтобы на стеклах, под тонировкой не осталось никаких следов.

Прикладываем пленку к стеклу, не касаясь уплотнений. Нужно убедится в отсутствии зазоров и ровном положении пленки. Если все нормально, то можно выдавливать мыльный раствор из под пленки, при этом нужно придерживать пленку свободной рукой. Для выдавливания используем выгонку. Не рекомендована жесткая выгонка, так как она может поцарапать саму пленку. Раствор нужно выдавливать от центра к краям.

Фиксируем верхний край пленки. Поднимаем стекло и снимаем оставшийся снизу лайнер, пленку смачиваем раствором. Затем нужно отогнуть нижний утеплитель и заправить пленку под него. Из под пленки выгоняем остатки жидкости с помощью выгонки и фена. По окончанию работы убедитесь в том, чтобы между стеклом и пленкой не было водяных пузырей.

Тонировка заднего стекла

Нанесение тонировки на заднее стекло не сильно отличается от тонировки боковых стекол. Но все же есть свои отдельные пункты. Нужно работать очень аккуратно, чтобы не вывести из строя нити обогрева заднего стекла.

Читайте только на vse-provse.com  Как убрать ржавчину с кузова автомобиля

Заднее стекло нужно так же как и боковые хорошо очистить, вымыть и насухо вытереть. Затем наносим мыльный раствор. При снятии лайнера с пленки, ее клеевую поверхность смачиваем мыльной водой. Во время клейки тонированной пленки, не допускайте заломов и складок на материале.

После того как вы наложили и выровняли пленку, ее следует разгладить от центра до края, и аккуратно выдавить жидкость из под нее. Это нужно делать вдоль нитей обогрева, чтобы причинить им меньший вред. Для этого подойдет жесткая выгонка. По завершению работы пленку прогреваем феном, с наружной стороны стекла. Тем самым мы выгоняем последние водяные пузыри.

Тонировка полоски на лобовое стекло

Эта процедура идентична остальным. Главная трудность и задача, правильно сделать выкройку пленки и подогнать полосу к стеклу. Работа аналогичная с работой по поклейки заднего и боковых стекол.

По сути тонировка машины своими руками является одним из самых распространенных и простых видов тюнинга автомобиля. С помощью тонировки можно легко приукрасить внешний вид вашего «любимца» и сделать его более эффектным.

Тонировка стёкол автомобиля своими руками: видео

(1 : 5,00 5)

Источник: https://vse-provse.com/tonirovka-styokol-avtomobilya-svoimi-rukami

Тонировка стёкол автомобиля своими руками в домашних условиях: пошаговая инструкция, видео

Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел солидно и был максимально удобен. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в этом случае, — тонировка стёкол. В этой статье мы узнаем о главных аспектах такого апгрейда.

Плюсы и минусы тонировки стёкол Выбор плёнки для тонирования Тонировка стёкол машины своими руками Материалы и инструментыПодготовительный этапПроцесс тонировки Полезные советы $ (‘.index-post.contents’).toggleClass (‘hide-text’, localStorage.getItem (‘hide-contents’) === ‘1’)

• Плюсы и минусы тонировки стёкол
• Рассмотрим основные достоинства тюнинга:
• в жару салон меньше подвержен нагреву;не выгорает обивочный материал;не перегреваются и не теряют внешний вид пластмассовые изделия салона;презентабельность автомобиля внешне;от любопытных глаз скрыты и пассажиры, и оставленные в закрытом автомобиле вещи;глаза водителя меньше страдают от слепящих лучей солнца или встречных фар, света идущей сзади машины;в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется на тонировке.
• Недостатки:
• снижается обзор, особенно в ночное время, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию;в потоке большого количества транспорта зеркальная способность плёнки будет слепить других водителей;слишком большая плотность слоёв тонировки может стать причиной поломки стеклоподъёмников;несоответствие ГОСТам — причина штрафов.

Знаете ли вы? В Китае популярностью пользуется тонировочная плёнка с изображением какого-нибудь известного персонажа (певца, актёра).

Выбор плёнки для тонирования

Сегодня на рынке имеется большой выбор тонировочной плёнки. Чтобы разобраться в том, какой плёнке отдать предпочтение, рассмотрим её по нескольким критериям.

По стоимости и качеству:

Лидеры в производстве этого материала — американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что влияет на цену.

Компания 3M (США) предлагает бюджетный вариант изделия, в линейке представлены такие плёнки, как Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, но цена — в разы ниже.

Китайский производитель предлагает наиболее дешёвые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний лоск.

По предназначению:

Солнцезащитная (ультрафиолет и инфракрасное излучение). Ударопрочная (состоит из большего количества слоёв). Декоративная (подчёркивает индивидуальность владельца авто).

По методу изготовления:

Неметаллизированная — полимер, акрил и окрашенный слой. Доступна по цене, не создаёт проблем в работе мобильных и навигационных систем, эффект зеркальности отсутствует. Служит недолго.

Металлизированная — кроме основных слоёв, содержит металлизированный. Имеет эффект отзеркаливания, служит дольше и эффективнее защищает от ультрафиолета.

Может мешать работе мобильной связи и навигационных систем.

1. Кроме вышеперечисленных критериев, важно учитывать способность плёнки пропускать свет.
2. Узнайте о съемной, силиконовой, электронной, тонировке хамелеон; тонировке по ГОСТу передних стекол; тонировке, которую «не видит» прибор.
3. Варианты светопропускной способности:
4. 5% — снаружи салон не просматривается;10% — заметны очертания людей в салоне;15% — чётко видны силуэты;20% — снаружи можно разглядеть лица;35% — присмотревшись можно разглядеть весь салон;50% — видны даже мелкие детали внутри автомобиля.
5. После рассмотрения всех критериев и определения функции тонировки сделать окончательный выбор будет несложно.

Знаете ли вы? По данным мировой статистики изучения дорожных происшествий, тонированные авто реже являются их участниками. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседнем или встречном транспорте, а целиком сосредоточены на дороге.

Тонировка стёкол машины своими руками

Тонировка машины в домашних условиях не составит труда. В этом деле главное — аккуратность и соблюдение правил работы.

• Материалы и инструменты
• Необходимые для работы материалы и инструменты:
• плёнка;губка;канцелярский нож с широким лезвием;распылитель;вода и моющее средство;шпатель из пластика;острый нож для нарезки материала;фен.
• Узнайте, как снять старую тонировку и чем оттереть клей от тонировки.
• Подготовительный этап
• Подготовим рабочую поверхность:

Залейте в пульверизатор воду с добавлением нескольких капель моющего средства, взболтайте. Разбрызгайте состав на рабочую поверхность.

1. Сначала пройдитесь жёсткой стороной губки.
2. Затем лезвием от канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — по углам, где собирается больше всего пыли.
3. Смойте ещё раз моющим составом.

Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, поскольку любая соринка способна создать пузырёк.

Далее переходим к изготовлению выкройки:

Раскройте рулон выбранного материала, приложите к наружной стороне увлажнённого стекла и, оставляя примерно по 2 см по краям, обрежьте.

Делая выкройку, оставьте 1 см плёнки внизу (под ресничку) и несколько миллиметров — по остальным краям, чтобы избежать просвета. Вверху нужно обрезать точно под кант.

Аккуратно острым ножом обрежьте выкройку. Первой срезайте верхнюю часть, затем — боковые стороны.

Убедитесь в отсутствии просветов, взглянув на работу с внутренней стороны. Теперь приподнимите стекло и обрежьте нижний кант. Выкройка готова.

Процесс тонировки

Приступаем непосредственно к оклеиванию:

Обмойте рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем. Ещё раз обмойте.

Далее смоченными пальцами с помощью ножа отделите на выкройке защитный слой.

Поддев краешек ножом, далее смачивайте плёнку из пульверизатора и аккуратно оттягивайте «защитку». Старайтесь не прикасаться к клейкой стороне материала.

Отделив ненужный слой, обильно смочите рабочий и стеклянную поверхность. Возьмите за края плёнку и приложите к стеклу, смочите.

Предельно аккуратно разладьте материал влево-вправо, уделяя особое внимание краям.

Проверьте, как тонировка выглядит с наружной стороны. Если пузырьков нет, обсушите всё феном. Работа закончена.

Важно! Проводить работу рекомендуется в помещении (гараже), чтобы избежать попадания пыли. При этом желательно увлажнить пол.

Полезные советы

Несколько полезных рекомендаций, облегчающих процесс тонировки:

Специалисты рекомендуют использовать детский шампунь «Джонсонс бэби»: это средство обеспечивает максимально лёгкое скольжение плёнки. Кант старайтесь обрезать одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без рваных краёв.

Регулярно смачивайте стекло — материал и поверхность должны плотно соприкасаться. Более качественной и лёгкой в работе считается плёнка производства США. Китайская плёнка очень тонкая и есть очень большая вероятность её поцарапать или заломить.

Американский материал плотнее, легко отделяется и легко заправляется по кантам. Кроме того, он более эластичный. Новичкам лучше снять ресничку перед работой, чтобы избежать заломов. Учтите, что полностью закрытое стекло немного уходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху нужно приспустить.

Разглаживайте плёнку по направлению в стороны, ни в коем случае не вверх и вниз. Проследите за тем, чтобы были удалены весь воздух и вся жидкость. Если плёнка немного съехала, подправить её можно, подтянув в нужном направлении, пока она ещё влажная.

Всегда оставляйте запас по кантам, не перебарщивайте, чтобы впоследствии не появились морщинки. Работая шпателем, нужно быть предельно аккуратными и не вжимать его в материал, чтобы не поцарапать.

Более подробно процесс тонировки можно рассмотреть в следующем видео:

Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Процедура эта несложная и требует лишь внимательности, аккуратности и точных расчётов. Впрочем, перед поездкой за границу на своём автомобиле необходимо тщательно изучить правила и законы, принятые по поводу тонировки.

Источник: https://auto.rambler.ru/other/40388994-tonirovka-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami-v-domashnih-usloviyah-poshagovaya-instruktsiya-video/

Тонировка лобового стекла (видео)

Тонировка лобового стекла. Видео№2

Тонировка лобового стекла. Видео№3

Статья по теме:

Совсем недавно произошли изменения в законодательстве РФ и внесены поправки. Среди них внесена поправка, ужесточающая использование автомобилей с тонированными передними и лобовым стеклами. Владельцы тонированных автотранспортных средств постоянно получали штрафы за несоблюдение законодательства, что очень ощутимо бьет по карману.

По закону, тонировка автомобиля не запрещена, но имеется определенный процент светопропускания стекол автомобиля. Задние стекла по закону тонировать вообще не запрещается, вы можете их заклеить самой темной пленкой, которую найдете или же вообще закрасить черной краской и вам за это ничего не будет.

А вот тонирование боковых и лобового стекол осуществляется по определенным процентами. Для боковых стекол процент светопропускания составляет не менее 75 %, а лобового — не менее 70%.  Даже если вы затонируете эти стекла самой светлой тонировочной пленкой, то по закону ваши стекла не пройдут и вам будет выписан штраф.

Достоинства

Это все минусы использования тонировки на автомобиле, теперь поговорим об ее положительных качествах. Сама по себе тонировка имеет значительные плюсы.

Она помогает защитить стекло от микротрещин, также неплохо спасает в жаркий солнечный день и наверное самый главный плюс ее использования — это стильный внешний вид.

А правильно подобранная тонировка по своему оттенку позволяет выделить авто из обшей серой массы.

Конечно не редко на дорогах можно встретить и полностью тонированный автомобили. Что же все таки дает тонировка и почему автовладельцы решаются на такие незаконные действия и платят штрафы за ее использование?

Само по себе тонировка лобового стекла — это отличный способ обезопасить стекло от попадания мелких и крупный осколков и камней, летящих от впереди идущей машины.

Дело все в том, что во время движения автомобиля по дороге, под его колеса попадают мелкие камешки и другие предметы, которые после попадания под колесо разлетаются в разные стороны и при этом попадают по стеклу сзади идущего  автомобиля.

Важные нюансы

Такие попадания вызывают появление трещин на лобовом стекле, что не только мешает обзору, но и делают внешний автомобиля не эстетичным. Вот поэтому нанесение защитной пленки значительно снижает риск возникновения трещин на лобовом стекле и не позволяет ему рассыпаться на мелкие кусочки, что в последствии может нанести серьезны вред водителю и пассажирам.

Еще одно не мало важное преимущество тонировки лобового стекла авто — это защита от яркого света фар встречных автомобилей, который очень часто в темное время суток водители забывают переключать на ближний. Такой свет нередко является источником аварий на дорогах. Именно поэтому пленка защищает глаза от вспышек яркого света и помогает без труда продолжать движение.

Тонировку лобового стекла автомобиля следует делать обдуманно и грамотно, тщательно подбирая оттенок. Если эти требования будут соблюдены, то вы не только обезопасите автомобиль от повреждений, но и оградите себя от уплаты штрафов за нарушения правил.

Источник

• https://polus-avto.ru/pokraska/tonirovanie-perednih-stekol-avto-tonirovka-svoimi-rukami-video.html